TRAS LOS PASOS DE LA EASY COMPANY EN NORMANDÍA

De entre los 13 000 paracaidistas americanos que saltaron en el Día-D hay una unidad en concreto que acapara la atención de apasionados de todo el mundo: la compañía “Easy” del regimiento 506. Hoy os proponemos seguir sus pasos en Normandía.

Para conocer todos estos lugares por los que pasaron los soldados de la compañía Easy hoy contamos con el buen saber de Rubén Travieso, miembro del grupo español de recreación histórica “Northwest Paratroops”, quien nos guiará por la campiña normanda en busca de lugares menos frecuentados por los visitantes.

Como tantos apasionados de la Segunda Guerra Mundial, Rubén sabe que cuando se habla de la Easy Company es inevitable referirse a la serie de TV producida por Tom Hanks y Steven Spielberg “Hermanos de Sangre”. Esta obra es uno de los motivos por los que este grupo de recreadores, al igual que otros cientos (o miles) en todo el planeta, hayan escogido engrosar las filas de la división 101 en el mundo de la recreación. Así que si eres fan de la serie disfrutarás el doble de este episodio. Pero si todavía no la has visto… ¡cuidado! A lo largo del vídeo daremos más de un spoiler. Quedáis avisados 😉
Para quien no lo sepa, esto de visitar Normandía en uniformes históricos es cada vez más habitual en la región. Sobre todo en los meses de junio, cuando llegan apasionados para “pasear” sus vehículos históricos y para participar en eventos de recreación. Esta es precisamente una de las razones por la que vinieron nuestros invitados de hoy, pues juntos hemos participado en la exigente Carentan Liberty March, un evento donde cada año se recorren unos 20km siguiendo los pasos de las tropas aerotranportadas americanas. ¡Menuda experiencia!En este capítulo no necesitaréis activar los subtítulos, pero os recordamos que os suscribáis al canal de YouTube y nos sigáis en las redes sociales.

¡ ROMPAN FILAS !

LA BATALLA DE CARENTAN

La toma de Carentan era necesaria para poder unir los sectores de Utah y Omaha Beach. Pero en frente, los paracaidistas alemanes, los Fallschirmjäger del 6º Regimiento, no se lo pondrían nada fácil.

Hoy guripas, acompañados por Denis van den Brink, nuestro amigo experto en las unidades aerotransportadas americanas, descubriremos todos los lugares relacionados con la toma de Carentan: la carretera bautizada como “Purple Heart Lane”, el lugar donde Cole cargó a la bayoneta, el cruce del río Douve, Bloody Gulch y muchos más.

Hay que remarcar que la batalla de Carentan fue la primera ocasión en que la división aerotransportada americana 101 combatió como una fuerza en conjunto, actuando de forma coordinada sus cuatro regimientos de infantería, incluyendo las tropas de planeadores.

Desde Tropa Guripa no podemos estarle más agradecidos a Denis. No solo por su tiempo y dedicación, sino por obsequiarnos con un ejemplar de su propio libro acerca de la batalla de Carentan, lectura que os recomendamos.

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¡ ROMPAN FILAS !

THE SNAFU SPECIAL – UN AVIÓN EN NORMANDÍA

Hoy os invitamos a admirar una de las principales atracciones del museo de la batería de Merville, el avión bautizado como The S.N.A.F.U SPECIAL.

Se trata de un Douglas C-47 designado Skytrain o Dakota por la Fuerza Aérea americana y británica respectivamente.  Un avión de transporte ampliamente usado por los aliados tanto para transportar tropas (incluidos paracaidistas) como para remolcar planeadores pasando por la evacuación de heridos.

Este avión es el único C-47 pintado tal y como operó el Día-D pues, por si quedaba alguna duda, el SNAFU y su tripulación participaron realmente en la batalla de Normandía transportando a paracaidistas americanos de la división aerotransportada 101. 

De esto y mucho más nos hablará Patrick Elie, de la asociación encargada de restaurar este avión de curioso nombre. Pero igual de interesante es toda su historia posterior hasta la restauración final que permite admirarlo actualmente en el museo.

 

Si estáis interesados en visitar el avión y el museo, os dejamos los links con toda la información: www.batterie-merville.com     www.the-snafu-special.com

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¡ ROMPAN FILAS !

LOS MONUMENTOS DE LOS PARACAIDISTAS AMERICANOS EN EL DÍA-D

Hoy recuperamos una de las temáticas con más tirón entre los apasionados de la Segunda Guerra Mundial: las tropas aerotransportadas americanas. Recorreremos la península del Cotentin a la busca de los numerosos monumentos acerca de la participación de las tropas aerotransportadas americanas en el Día-D.

Son muchas las historias detrás de cada una de las estatuas, placas y monolitos. Historias la mayoría de las veces en honor de unidades en conjunto, desde regimientos hasta pequeños grupos como los famosos “Filthy 13. Pero en Normandía también se recuerda a soldados en particular. Sin duda el más conocido en John Steele, quien permaneció tiempo suspendido del campanario de la iglesia de Sainte-Mère-Église y hoy representado por un maniquí. Pero no menos impresionante es la historia personal de otro paracaidista, Joseph Beyrle, el único ciudadano americano que se tiene constancia que combatió durante la Segunda Guerra Mundial tanto con el ejército de los Estados Unidos como con el de la Unión Soviética.

Cada uno de los regimientos paracaidistas y de planeadores de las divisiones americanas 82 y 101 está representado por monumentos individuales, y todos representados por la famosa estatua titulada “Iron Mike” y situada en La Fière.  En este capítulo no necesitaréis activar los subtítulos, pero os recordamos que os suscribáis al canal de YouTube y nos sigáis en las redes sociales.

¡ ROMPAN FILAS !

LA BATERÍA ALEMANA DE MERVILLE

La toma de la batería de Merville forma parte de las misiones de los paracaidistas británicos en el Día-D, la Operación Tonga. Los cuatro cañones de esta defensa alemana amenazaban el desembarco en Sword Beach, por lo que fue uno de los primeros lugares en ser atacados en la madrugada del 6 de junio.

La misión le fue confiado al 9º batallón paracaidista (de la 6ª división) bajo el mando del teniente-coronel Terence Otway, quien a pesar de las dificultades logró liderar exitosamente a sus hombres. Y es que en la toma de la batería de Merville nada salió como esperado.

En el parque del actual museo un busto rinde homenaje a Otway, aunque en realidad todo el lugar recuerda sin distinción a las tropas que combatieron en el sector. Entre ellas unidades menores como la 1ª brigada belga conocida como brigada “Piron” por el nombre de su comandante. Sin olvidarnos de la presencia de un avión de transporte Dakota C-47 original, del que ya tenderemos tiempo de admirar en otro episodio.

Para aprender más acerca de lo ocurrido en esta batería en 1944 vamos a visitar a la directora del actual museo, Pascaline Dagorn, quien nos guiará por el lugar mientras nos cuenta los detalles de la misión del teniente-coronel Otway y sus paracaidistas del 9º Batallón. Si estáis interesados en visitar el museo, os dejamos un link con toda la información: www.batterie-merville.com

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